Bus de Rochefort-du-Gard

Le Collectif des Rochefortais usagers des T.C.R.A.

Courriel : bus.rochefort@ymail.com

Objet : Liaisons Rochefort-du-Gard / Avignon

Monsieur Patrick Vacaris, Maire

Hôtel de ville

1, rue du Grand Pont

30650 ROCHEFORT-DU-GARD

Rochefort, le 6 janvier 2010

Monsieur le maire,

Suite à la lettre des TCRA du 17 décembre dernier, reçue le 2 janvier courant, nous tenons à vous faire part de notre profonde colère et de notre amertume.

En effet, non seulement aucune avancée n'a été réalisée, malgré nos diverses propositions, mais de plus, la teneur de cette lettre laisse entendre exactement le contraire. Nous en dénonçons donc très vivement le caractère mensonger, fallacieux et hautement démagogique.

Tout d'abord, la première phrase présente la Municipalité de Rochefort du Gard, la Communauté d'Agglomération du Grand Avignon et les TCRA comme étant à l'origine du changement intervenu ce lundi 4 janvier 2010, ce dont ils tireraient une satisfaction. Or, comme vous le savez parfaitement, il n'en est rien ! Non seulement ce sont les responsables de ces trois entités qui sont, par contre, entièrement responsables de la situation précédente, à savoir la diminution absurde et inacceptable du service assuré jusqu'à la fin août 2009, mais en plus ceci serait resté en l'état sans l'intervention de nombreux citoyens lésés, ainsi que sans la pugnacité et le sérieux de notre collectif, ceci pour aboutir à ce résultat ridicule. Qui pourrait sérieusement en tirer le moindre "plaisir" ?

La teneur de la deuxième phrase, disant que "cette nouvelle ligne 16 tient compte de nos demandes" est tout aussi mensongère. Nous vous l'avons déjà dit et tenons à vous le répéter, ce qui nous a été imposé, d'une manière résolument non démocratique, ne correspond en rien aux demandes et besoins de la population, tel que nous vous l'avons exprimé à plusieurs reprises. Ce résultat ne nous convient donc en aucune façon.

Quant à "la desserte de tous les quartiers", cette affirmation ne manque pas de "culot" ! Il suffit de regarder les nouveaux horaires pour constater que, dans le sens Rochefort – Avignon, le "Chemin de la Plaine" et le "Sanctuaire Notre Dame" ne sont desservis, respectivement, que par 1 (aucun changement par rapport à la situation précédente) et 3 bus par jour (soit 2 de plus que précédemment) ! Nous reconnaissons cependant avec satisfaction la desserte plus conséquente des quartiers Plan et Planas, l'après-midi au retour d'Avignon, ce qui, par contre, est loin d'être le cas pour le quartier de la Plaine.

Le 4^ème  paragraphe, lui, fait état de la "desserte des Etablissements scolaires d'Avignon et de l'Université avec passage par le tour des remparts pour les rentrées de 8h et de 9h". Ceci est tout simplement faux ! En effet, les heures de passage pour se rendre au lycée Lassalle et à l'Université ne permettent en aucun cas de se rendre aux cours de 8h ni à ceux de 9h (horaires trop tardifs et non respectés)...

En ce qui concerne le "Mobilobus", nous vous avons déjà indiqué notre total désaccord avec cette formule, à la fois coûteuse et très limitée, contraire donc à toute notion de service public.

Quant à la phrase de conclusion, nous tenons à vous redire avec force que la décision unilatérale de maintenir un service de toute évidence uniquement destiné aux seuls écoliers, lycéens et collégiens, du moins ceux habitant dans certains quartiers seulement, n'entraînera aucun nouvel utilisateur –A ce propos, nous n'avons obtenu aucune réponse à notre demande de détails concernant l'augmentation de 30% de la fréquentation des bus à Montfavet, annoncée par Monsieur Leleu lors de notre rencontre du 17 novembre 2009. Nous vous réitérons donc cette requête, formulée ce même jour à Madame Vidal, Monsieur Guillaume et Monsieur Leleu, et à vous-même lors de notre réunion du 2 décembre 2009-.

Pour terminer, nous vous précisons que la forme absconse, utilisée pour le dépliant "nouveaux horaires à partir du 04/01/10" de la ligne 16 ne peut que provoquer confusions et incompréhensions, rebutant par là-même tout utilisateur potentiel :

     - Aucune précision sur les périodes de vacances scolaires ; ceci concerne-t-il les vacances du Gard ou du Vaucluse ?

     - Il est mentionné dans le sens Rochefort – Avignon un arrêt "Sanctuaire Notre Dame", remplacé par un arrêt "Planas" dans l'autre sens ! Où et quand sont sensés s'arrêter les bus desservant le quartier Plan-Planas ?

     - Le "calendrier" figurant en dernière page est tout simplement incompréhensible et inutilisable en l'état !

En conclusion, nous tenons à réaffirmer que la vision des élus du Grand Avignon en matière de transports en commun, imposée de manière totalement non démocratique, est parfaitement archaïque, génératrice d'insécurité et scandaleusement contraire aux besoins présents et à venir de la population, ainsi qu'à toute possibilité locale de limitation des dégagements de gaz à effet de serre. Il en est de même des modifications consécutives, acceptées par les services municipaux au printemps 2009.

Nous vous prions de croire, Monsieur le maire, à l'expression de nos salutations distinguées.

Le Collectif des Rochefortais usagers des T.C.R.A.

P.S.    - Comme nous l'avons signalé à Madame Gilles, nous vous confirmons que le bus de 7h13 en direction d'Avignon n'est pas passé le mardi 5 janvier (attente en vain entre 7h10 et 7h30) ...

- Nous faisons parvenir ce courrier à Mesdames Roig et Vidal, à Messieurs Guillaume et Leleu, ainsi qu'aux différents médias intéressés.

- Selon votre demande, nous vous ferons parvenir prochainement la proposition formulée lors de notre rencontre du 28 septembre 2009, après actualisation.

NOUVELLE LIGNE 16 ENTRE ROCHEFORT-DU-GARD ET AVIGNON

Présentation par le Collectif des Rochefortais usagers des TCRA le Jeudi 1er octobre 2009

SITUATION ET OBJECTIFS

LES BESOINS :

   - Répondre à l'ensemble des motivations d'une population périurbaine à   forte progression démographique (activité professionnelle, études   dans les différents établissements scolaires et à l'Université, formalités administratives, vie associative, achats divers, soins médicaux ou hospitaliers, loisirs, déplacements en correspondance avec différents moyens de transports en commun,...)

- Que chaque Rochefortais, quel que soit son âge et sa situation, puisse se rendre et revenir d'Avignon quotidiennement, régulièrement ou épisodiquement, sans utiliser de véhicule individuel

- Que chaque utilisation d'un bus se fasse dans des conditions de sécurité optimales, ce qui exige proximité et accessibilité à tous, sur tout le territoire de la commune

L'ENJEU :

   Permettre de répondre au mieux aux véritables besoins actuels et à venir de la population, tout en respectant les engagements de l'État, tant sur le plan national qu'international, se rapportant à la limitation des émissions de gaz à effet de serre :

-       Protocole de Kyoto

-       Grenelle de l'environnement

-       Directives et traités européens

LES CONTRAINTES :

   - Appliquer le principe d'égalité de territoire entre Rochefort-du-Gard   et les autres communes du Grand Avignon

   - S'adapter et répondre à la volonté affichée par l'État, la représentation nationale et la communauté urbaine du Grand Avignon concernant la limitation de la circulation des véhicules particuliers, tout spécialement dans les zones urbaines et périurbaines, se traduisant, entre autre, par :

* l'instauration d'une taxe carbone

* la mise en place prochaine de péages urbains

* la suppression des zones de stationnement le long des remparts

   - En conséquence répondre efficacement à la mission de service public   consistant à permettre à chacun de conserver une mobilité indispensable, dans un avenir proche où l'ensemble de ces mesures sera appliqué et où l'énergie, sous toutes ses formes, sera de plus en plus onéreuse, pénalisant par là-même d'autant plus, les personnes les plus en difficulté

LE RESULTAT :

   Le projet présenté par les responsables des TCRA le lundi 28 septembre ne répond absolument pas aux différents points évoqués ci-dessus et nous n'y donnerons en aucun cas notre aval.

NOTRE POSITION :

        Nous renouvelons l'ensemble des demandes formulées dans le   document de propositions élaboré après la rencontre du 14    septembre, à savoir une liaison quotidienne tout au long de l'année assurée par un minimum d'un bus par heure dans chaque sens,    complétée par un service réduit les dimanche et jours fériés.

        Cependant, dans un souci de conciliation, et conscients de la nécessité de répondre de manière responsable à l'urgence de la situation actuelle, nous soulignons ci-après les points qui doivent   être impérativement pris en compte dans les plus brefs délais :

Au niveau du trafic lui-même :

* Un service identique assuré tout au long de l'année, les différentes    périodes de vacances scolaires n'ayant aucune incidence sur les déplacements de la majorité de la population (seuls les arrêts concernant spécifiquement les csollégiens et lycéens peuvent alors    être suspendus)

* Un service réduit assuré les dimanche et jours fériés (au minimum un aller et un retour chaque demi-journée, en liaison avec la ligne 70)

* Possibilité pour les élèves du lycée Roumanille d'y arriver chaque   matin à 7h50

* Une halte systématique au niveau du collège de Rochefort

* Une ponctualité absolue dans la desserte de ce même collège, en particulier le matin à 7h45

* Une navette permanente effectuant le tour des remparts

Autres points :

* Une formulation claire et sans ambiguïté sur le guide des tarifs TCRA que les droits aux abonnements « jeunes » et « junior » sont valables jusqu'aux dates anniversaires respectives de 26 et 19 ans (retrait de la mention « dans la limite de 5 ans »)

* L'affichage digital à l'intérieur des bus partout où ceci est possible techniquement

* Mise en place immédiate d'un passage protégé au niveau de l'arrêt « Galerie » permettant aux usagers-piétons de se rendre à « Grand   Angles » dans les conditions de sécurité minimales requises

Ci-après les aménagements indispensables à effectuer sur les dessertes des lignes 16 A et 16 B présentées par les TCRA le lundi 28 septembre 2009